MTBF (mean time between failures - thời gian mức độ vừa phải thân nhị lỗi) là khoảng tầm thời hạn ước tính giữa các lỗi của một khối hệ thống cơ khí hoặc điện tử vào quy trình chuyển động bình thường. MTBF rất có thể được xem là thời gian vừa phải giữa những lỗi của một hệ thống. Thuật ngữ này được dùng cho các hệ thống có công dụng thay thế, trong khi MTTF (mean time lớn failure - thời gian mắc lỗi trung bình) là thời hạn mắc lỗi dự kiến dùng đến khối hệ thống ko có công dụng thay thế sửa chữa.

Bạn đang xem: Mtbf là gì


Việc có mang MTBF dựa vào vào phương pháp quan niệm failure (lỗi/hỏng). Các khối hệ thống tinh vi, có khả năng sửa chữa, được xem là lỗi vào ngôi trường hòa hợp bọn chúng thao tác không vừa lòng thi công, khiến hệ thống dứt hoạt động và lâm vào hoàn cảnh tâm lý thay thế. Những lỗi xẩy ra nhưng lại lại bị bỏ lỡ hoặc bảo trì vào ĐK không cần sửa chữa thay thế, và không có tác dụng hệ thống ngừng hoạt động, không được coi là lỗi dưới định nghĩa này. Trong khi, các hệ thống được cho ngừng vận động nhằm mục tiêu mục đích bảo trì theo định kỳ hoặc cai quản kho trữ, cũng không được xem vào định nghĩa lỗi. MTBF càng tốt, hệ thống vận động càng lâu trước lúc xảy ra lỗi.


MTBF mô tả khoảng chừng thời gian dự con kiến thân nhị lỗi trong một khối hệ thống có tác dụng thay thế sửa chữa. ví dụ như, bố khối hệ thống như nhau nhau cùng ban đầu vận động tại mốc 0 tiếng, cho tới Khi toàn bộ chúng hầu hết mắc lỗi. Hệ thống đầu tiên mắc lỗi sau 100 giờ, khối hệ thống lắp thêm nhì mắc lỗi sau 1đôi mươi tiếng với hệ thống đồ vật tía mắc lỗi sau 130 giờ đồng hồ. MTBF của hệ thống là cực hiếm trung bình của bố thời gian mắc lỗi, tức 116,667 giờ đồng hồ. Nếu những khối hệ thống ko có khả năng thay thế, lúc đó MTTF của chúng đã là 116,667 giờ.


Nói bình thường, MTBF là "up time" (thời gian hoạt động) giữa nhì tinh thần lỗi của một khối hệ thống có công dụng sửa chữa thay thế, nhỏng được minc họa mặt dưới:



Đối với mỗi quan lại cạnh bên, "down time" (thời hạn chấm dứt hoạt động) là thời gian tức thì khi khối hệ thống xong hoạt động, "down time" ở phía đằng sau (Tức là béo hơn) thời gian hệ thống hoạt động "up time". Sự khác hoàn toàn ("down time" trừ cho "up time") là khoảng chừng thời hạn khối hệ thống sẽ chuyển động giữa nhị sự kiện này.


Theo hình minch họa bên trên, MTBF của một sản phẩm là tổng độ dài của những khoảng thời gian vận động chia đến số lần mắc lỗi quan tiền ngay cạnh được:



lúc vẫn biết MTBF của hệ thống; Xác Suất, nhưng ngẫu nhiên một hệ thống cụ thể làm sao đã vận động tại thời gian bằng với MTBF, cũng hoàn toàn có thể được dự tính. Giả sử tỷ lệ lỗi ko đổi khác, một hệ thống rõ ràng bất kỳ vẫn sinh tồn cho đến MTBF tính tân oán cùng với tỷ lệ là 36,8% (tức nó vẫn mắc lỗi trước kia cùng với xác xuất là 63,2%). Điều tương tự như áp dụng đến MTTF của một khối hệ thống chuyển động trong khoảng thời gian này.


Giá trị MTBF có thể được sử dụng như một thông số kỹ thuật về độ tin tưởng của hệ thống, hoặc để so sánh những hệ thống xuất xắc những phiên bản kiến thiết khác biệt. Giá trị này nên làm được hiểu như là "tuổi tchúng ta trung bình" (quý hiếm trung bình), cùng chưa hẳn là sự việc đồng hóa về số lượng giữa những trang bị vận động với mắc lỗi.

Xem thêm: Pestle Là Gì ? Và Những Yếu Tố Kinh Doanh Quan Trọng Của Mô Hình Pestel


Do MTBF được biểu lộ bên dưới dạng "tuổi tchúng ta vừa phải (tuổi tchúng ta dự tính)", các kỹ sư cho rằng 1/2 thiết bị sẽ mắc lỗi theo thời hạn t = MTBF. Sự ko đúng đắn này rất có thể dẫn đến quyết định kiến tạo tệ hại. mà hơn nữa, Việc dự đoán tỷ lệ lỗi dựa trên MTBF ngụ ý sự vắng vẻ mặt của các lỗi có tính khối hệ thống (như xác suất lỗi không thay đổi chỉ với các lỗi nội tại, ngẫu nhiên), nhưng mà Việc này sẽ không tiện lợi nhằm xác định.


Dự đoán thù quý hiếm MTBF là một yếu tố quan trọng vào phát triển sản phẩm. Các kỹ sư độ tin tưởng với kỹ sư kiến tạo thường áp dụng ứng dụng về độ tin tưởng nhằm tính toán MTBF của thành phầm theo không ít phương thức với tiêu chuẩn chỉnh khác nhau, nhỏng MIL-HDBK-217F2, Telcordia SR332, Siemens Norm, FIDES, IEC TR 62380 (trước đây là UTE C 80-810 RDF 2000)... MIL-HDBK-217F Notice 2 (217F2), phiên phiên bản tiên tiến nhất của MIL-HDBK-217, là sổ tay quân sự chiến lược về "Dự đoán thù Độ tin tưởng của Thiết bị Điện tử". MIL-HDBK-217 được xuất bạn dạng do Sở Quốc phòng Hoa kỳ, dựa vào kết quả nghiên cứu và phân tích của Trung tâm Phân tích Độ tin yêu với Phòng phân tích Rome trên Căn uống cứ Không quân Griffiss, Thủ đô New York. Sổ tay MIL-HDBK-217 cất phần trăm lỗi của rất nhiều Mã Sản Phẩm nằm trong đa dạng khác biệt, được áp dụng trong số hệ thống điện tử nhỏng IC, transistor, điốt, năng lượng điện trsinh sống, tụ năng lượng điện, rơ le, switch, đầu nối... Tỷ lệ lỗi của không ít mã sản phẩm này dựa trên nguồn tài liệu tốt nhất trên hiện trường, thu được từ không ít linh phụ kiện và hệ thống khác nhau; tài liệu sau đó được phân tích và chọn lọc, với nhiều giả định dễ dàng được cung cấp, nhằm tạo thành các model khả dụng. Sổ tay tính toán thù độ tin yêu MIL-HDBK-217 kết phù hợp với ứng dụng RelCalc (hoặc giải pháp tương tự khác) chất nhận được dự đoán thù Tỷ Lệ tin cậy MTBF dựa trên kiến tạo.


Một tư tưởng tất cả tình dục nghiêm ngặt cùng với MTBF, với vào vai trò đặc trưng trong số tính toán thù tương quan mang lại MTBF, đó là MDT (mean down time - thời hạn xong xuôi chuyển động trung bình). MDT được quan niệm là thời hạn trung bình cơ mà khối hệ thống ngừng hoạt động sau khi mắc lỗi. Thông thường, MDT được coi là khác biệt đối với MTTR (mean time to repair - thời gian sửa chữa trung bình); cụ thể, MDT thường xuyên tính mang lại các nhân tố tổ chức triển khai và hậu cần (ví dụ như ngày thao tác hoặc ngóng linh kiện đến), trong những lúc MTTR hay được hiểu thon thả hơn cùng mang tính kỹ thuật nhiều hơn nữa.


Có những biến đổi thể của MTBF, nlỗi MTBSA (mean time between system aborts - thời gian mức độ vừa phải giữa nhị lần hoàn thành hệ thống), MTBCF (mean time between critical failures - thời hạn vừa đủ giữa hai lỗi nghiêm trọng) xuất xắc MTBUR (mean time between unscheduled removals - thời hạn mức độ vừa phải thân nhị lần loại bỏ ngoài kế hoạch). Những thuật ngữ này được dùng Lúc bắt buộc biệt lập thân những một số loại lỗi, nhỏng lỗi cực kỳ nghiêm trọng với không nghiêm trọng. lấy ví dụ, vào nghành nghề dịch vụ ô tô, lỗi của đồ vật radio FM không tác động mang đến hoạt động chủ yếu của xe pháo.

Xem thêm: Tiểu Sử Khánh Thi, Phan Hiển Thú Nhận 17 Tuổi Đã Yêu Khánh Thi


Nên áp dụng MTTF vậy mang đến MTBF trong trường hợp một khối hệ thống được sửa chữa thay thế sau thời điểm mắc lỗi ("khối hệ thống không có công dụng sửa chữa"), bởi MTBF thể hiện thời hạn giữa nhì lỗi vào một khối hệ thống có tác dụng sửa chữa thay thế.


#mtbf #meantimebetweenfailures #mtbflàgì #meantimebetweenfailureslàgì #mttf #meantimetofailure #mttflàgì #meantimetofailurelàgì #sựkhácnhaugiữamtbfvàmttf #mtbfvàmttfkhácnhaunhưthếnào


*


Chuyên mục: Ý NGHĨA
Bài viết liên quan

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *