Trong giao dịch thanh toán thương mại, các các loại phụ phí tổn phổ biến trong chuyển vận container bằng đường biển, Tuy là một trong những nhân tố phú dẫu vậy lại khôn cùng đặc trưng khi tính toán cước chi phí gửi hàng nội địa với thế giới. Trong nội dung bài viết này, Hanexlặng ao ước giới thiệu tới các bạn một số trong những một số loại tầm giá thường chạm mặt vào vận tải đường bộ đường biển.Quý khách hàng đang xem: Afr là mức giá gì

1. Phí THC - Terminal Handling Fee

7. Phí CFS - Container Freight Station Fee

2. Phí THD - Terminal Handling at Destination

8. Phí AMS - Automated Manifest System

3. Phí Seal - Seal Fee

9. Phí AFR - Advance Filing Rules

4. Phí Bill - B/L Fee

10. Phí ENS - Entry Summary Declaration

5. Phí DO - D/O Fee

11. Phí EBS - Emergency Bunker Surcharge

6. Phí Cleaning - Cleaning Fee

12. Phí LSS - Low Sulfur Surcharge

1. Phí THC - Terminal Handling Fee — Phí cầu cảng

- THC là khoản phú tầm giá mà cảng thu hãng sản xuất tàu coi như chi phí thuê nhân công, trang vật dụng cùng vị trí để container của cảng. Thực hóa học cảng thu thương hiệu tàu phí xếp dỡ cùng những giá tiền liên quan không giống, và thương hiệu tàu sau đó vẫn thu lại người sử dụng của mình, thông thường hãng tàu vẫn thu cao hơn nữa số chi phí thực nhưng mà cảng thu hãng tàu, coi như giá tiền dịch vụ, sắp xếp.

Bạn đang xem: Phí afr là gì

- Mức thu: tính bên trên con số với nhiều loại container

- THC áp dụng với cả mặt hàng xuất khẩu và mặt hàng nhập khẩu

2. Phí THD - Terminal Handling at Destination — Phí cầu cảng tại cảng đích

- Phí THD là giá tiền hình thức cho những chuyển động nâng hạ container trường đoản cú tàu xuống cảng (hàng nhập khẩu) tại nước nhập vào với bài toán vận động container trong kho bãi container trước khi người nhập vào mang đến nhấn sản phẩm.

- Về đặc thù, THD tương tự như THC, chỉ khác là THD chỉ rõ ra đây là tổn phí thu tại điểm đến lựa chọn của lô mặt hàng (nước nhập khẩu).

- Mức thu: + tính bên trên con số cùng các loại container

+ giao động từ bỏ 1trăng tròn – 250 USD/container (loại standard)

- Phí THD làm việc từng nước nhà cùng cảng cho khác biệt thì không giống nhau.

- Nếu xuất nhập khẩu sản phẩm & hàng hóa theo điều kiện CIF hoặc FOB thì vẫn không hẳn trả THD cơ mà nên trả THC

3. Phí Seal - Seal Fee - Phí niêm phong chì

- Phí Seal là chi phí là một trong những khoảng ngân sách bạn bắt buộc trả Khi sử dụng kẹp chì (seal) mang đến bài toán niêm phong thùng container trước lúc xuất khẩu hàng hóa

- Theo tiền lệ quốc tế bạn chuyên chở bắt buộc bảo đảm mặt hàng tới không thiếu thốn số lượng, vẫn tồn tại mát. Để bảo đảm được vấn đề này, sau thời điểm đóng hàng, nhà sản phẩm cần niêm phong container của bản thân mình bằng seal (niêm phong chì).

- Trên Seal có in các số hiệu độc nhất nhằm điều hành và kiểm soát an ninh đến sản phẩm & hàng hóa với giúp hải quan theo dõi, chống buôn lậu. Số hiệu trên Seal được sử dụng các độc nhất vô nhị là: số seri theo mô hình tiến (00001 – 00002 – 00003), hoặc mô tả ngày tháng.

- Mức thu: bên dưới 10$, được tính trong local charges đầu load hàng.

- Ápdụng cùng với hàng xuất khẩu


*

Đánh sốSeal

4. Phí Bill - B/L Fee (Documentation Fee at Origin) - Phí thi công Bill of Lading (B/L)

- Phí Bill là prúc phí nhằm thương hiệu tàu làm cho vận đối kháng (Bill of Lading) và những giấy tờ thủ tục về sách vở và giấy tờ cho lô hàng xuất khẩu. Vận solo B/L là 1 trong những chứng trường đoản cú vô cùng đặc biệt quan trọng, trình bày rằng fan xuất khẩu đã hoàn chỉnh ship hàng cho người chuyên chsinh hoạt (Khi áp dụng ĐK Giao hàng FOB và CIF)

- Mức thu: + tính trên mỗi lô hàng, hay là 900.000/ cỗ BL/ lô hàng

+ trường hợp rước bill nơi bắt đầu thì chỉ đề nghị đóng tổn phí bill fee

+ ví như làm cho telex release thì đóng thêm khoản phí tổn telex

- Nếu làm master bill thì bill gốc hãng tàu xây đắp, giả dụ làm cho house bill thì bill cội vày forwader xây dừng.

- Phí Bill áp dụng với sản phẩm xuất khẩu

5. Phí DO - D/O Fee (Documentation Fee at Destination) - Phí phát hành Delivery Order (D/O - Lệnh giao hàng)

- Phí DO là phụ phí nhưng thương hiệu tàu thu Lúc sản xuất lệnh Ship hàng bằng văn uống bạn dạng cho tất cả những người nhấn mặt hàng, fan dấn hàng xuất trình lệnh Giao hàng với cảng nhằm thừa nhận sản phẩm.

- Mức thu: thu theo từng lô sản phẩm, thường xuyên là 900.000/ bộ DO/ lô hàng

- Áp dụng với sản phẩm nhập khẩu

6. Phí Cleaning - Cleaning Fee - Phí dọn dẹp vệ sinh container

- Mức thu: theo số lượng container, thông thường sẽ có một mức thu thắt chặt và cố định.

Xem thêm: Định Nghĩa Nói Quá Là Gì Cho Ví Dụ Ng Gì? Ngữ Văn 8 Tác Dụng Của Biện Pháp Nghệ Thuật Nói Quá

- Áp dụng cho hàng nhập khẩu

7. Phí CFS - Container Freight Station Fee - Phí xếp tháo dỡ cùng làm chủ của kho trên cảng

- Phí CFS bao gồm những ngân sách xếp dỡ, thống trị, đóng góp sản phẩm vào container (sản phẩm xuất), toá sản phẩm thoát khỏi container (hàng nhập)…

- Áp dụng đến với những lô sản phẩm lẻ đơn vị chức năng tính thường mét khối hận (CBM-Cubic Meter)

- Mức thu: thu theo số mét khối của lô sản phẩm.


*

8. Phí AMS - Automated Manifest System - Phí knhị báo hải quan mang đến mặt hàng đi Mỹ

- Phí AMS là tầm giá mà lại hãng sản xuất tàu thu để khai báo đông đảo thông báo cơ bản của sản phẩm & hàng hóa cho hải quan Mỹ 24h trước lúc tàu chạy. Việc khai báo nếu bao gồm sai sót xuất xắc đủng đỉnh sẽ ảnh hưởng thương chính Mỹ phạt hết sức nặng trĩu.

- Chỉ áp dụng mang đến sản phẩm xuất khẩu đi Mỹ.

- Mức thu: tính trên từng lô hàng, khoảng 40 USD/ lô hàng

9. Phí AFR - Advance Filing Rules - Phí knhì báo hải quan mang đến sản phẩm đi Nhật Bản

- Tượng từ như AMS, AFR là tổn phí nhưng hãng sản xuất tàu thu để khai báo phần đa thông báo cơ bản của sản phẩm & hàng hóa mang đến thương chính Japan 24h trước lúc tàu chạy.

- Chỉ vận dụng cho sản phẩm xuất khẩu sang trọng Japan.

- Mức thu: tính bên trên từng lô sản phẩm, khoảng chừng 40 USD/ lô sản phẩm.

10. Phí ENS - Entry Summary Declaration - Phí knhị báo hải quan đến sản phẩm đi Châu Âu

Tương từ bỏ, mức giá ENS là tổn phí nhưng mà hãng tàu thu nhằm khai báo gần như công bố cơ bản của hàng hóa đến hải quan EU 24h trước khi tàu chạy. Nếu knhì báo trễ, hải quan EU vẫn thực hiện phạt tiền bên trên từng lô mặt hàng, có thể lên tới vài ba nghìn Euro

- Áp dụng cho: tất các container có hàng được gửi cài hoặc bao gồm cảng đích là 1 trong cảng trực thuộc EU

- Mức thu: tính trên mỗi lô hàng, khoảng chừng 25 - 35 USD/ lô sản phẩm tùy thương hiệu tàu.

11. Phí EBS - Emergency Bunker Surcharge - Prúc phí xăng dầu

- Phí EBS là phú phí tổn xăng dầu mang đến tuyến sản phẩm đi châu Á, bù đắp đến ngân sách mang đến hãng sản xuất tàu khi giá xăng dầu bên trên thế giới dịch chuyển. Tiền nhiên liệu thường tốn 30%-40% chi phí quản lý của một chuyến tàu

- Mức thu: thu theo con số container.

12. Phí LSS - Low Sulfur Surcharge - Prúc phí sút thiểu lưu giữ huỳnh

- Áp dụng cho: sản phẩm xuất khẩu hoặc chuyển mua tại Châu Âu

- Mức thu: + 25 - 35 USD/ container 20’ mặt hàng khô

+ 50 – 70 USD/ container 40’ sản phẩm khô

+ Hàng giá đang cao hơn


*

Tiến trình phụ phí LSS được áp dụng theo Công ước/Hiệp ước/Khu vực bên trên trái đất.

Bài viết liên quan

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *